1. 锚固钻机钻进能力强,适用范围广;钻孔速度快,处理事故能力强,钻进效率高。
2. 锚固钻机动力头输出轴设有伸缩机构,可以有效保护钻具。动力头及孔口板调转方向,可 直接钻凿仰孔,大大增加钻孔倾角范围。
3. 锚固钻机机架前部设有上下调节立柱及哈夫,可调节桅杆高低,施工时对孔位快捷方便。
4.锚固钻机孔口板采用开合补芯式,可快速搬迁及通过大口径潜孔冲击器或跟管钻具。
5. 锚固钻机结构为分体式,可拆性好,搬迁、安装讯速方便;并可远距离操纵,一次搬迁完成多孔施工;操作员工工作环 境好,劳动强度低。
6. 锚固钻机液压马达、泵、快速接头采用国际名牌产品,其它主要部件优选国内名优产品,使整机性能稳定、可靠、寿命 长。钻机易损件的标准化、系列化程度高,互换性好。
7. 锚固钻机全液压驱动,可实现无级调速,操纵简单,维修保养方便,易损件少。
8. 锚固钻机可适用多种钻进工艺方法,如合金回转钻进、螺旋钻进、潜孔锤钻进、跟管钻进等。
6米锚杆钻机参数表 | 8米锚杆钻机参数表 | 10米锚杆钻机参数表 | 12米锚杆钻机参数表 | |||||||
高度m | 6 | 高度m | 8 | 履带mm | 3200X2300 | 高度m | 12 | |||
履带mm | 3000X2200 | 履带mm | 3000X2200 | 履带板宽度mm | 400 | 履带mm | 3200X2300 | |||
履带板宽度 | 400mm | 履带板度 | 400mm | 下转向 | 360° | 履带板宽度 | 400 | |||
下转向 | 360° | 下转向 | 360° | 大臂 | 双大臂三节 | 下回转 | 360° | |||
大臂 | 双大臂双节 | 大臂 | 双大臂双节 | 工作电机kw | 55 | 大臂 | 双大臂三节 | |||
动力头型号 | 双马达液压减速机 | 动力头型号 | 双马达液压减速机 | 动力头型号 | 双液压动力头 | 电机kw | 55 | |||
电机kw | 55 | 电机kw | 55 | 钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | 动力头型号 | 双液压动力头 | |||
钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | 钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | 油泵 | 63/63/32 | 钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | |||
油泵 | 63/63/32 | 油泵 | 63/63/32 | 最大钻孔直径mm | 250 | 油泵 | 63/63/32 | |||
最大钻孔直径mm | 200 | 最大钻孔直径mm | 200 | 加压油缸m | 3.5(可定制) | 最大钻孔直径mm | 250 | |||
一钻深度m | 6 | 一钻深度m | 6 | 最大深度m | 40 | 加压油缸m | 3.5(可定制) | |||
最大深度m | 30 | 最大深度m | 35 | 支腿 | 四条液压支腿 | 最大深度m | 40 | |||
发动机 | 4105增压(东方红) | 发动机 | 4105增压(东方红) | 动力 | 6105增压发动机(玉柴) | 支腿 | 四条液压支腿 | |||
支腿 | 两条 | 支腿 | 四条 | 液压散热器 | 加大双风扇 | 动力 | 6105增压发动机(玉柴) | |||
后配重 | 伸缩1米 | 后配重 | 伸缩1米 | 上转向 | 360度 | 加大双液压散热器 | 加大双风扇 | |||
配重伸缩 | 1米 | 上转向 | 360 | |||||||
配重伸缩 | 1米 |
用途
主要适用于城市中基坑支护和控制建筑物位移、地质灾害治理等工程施工。
锚固钻机主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体锚固工程,控制建筑物位移等高边坡岩体锚固工程,还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、
爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能:结构紧凑,体积小,重量轻,机动灵活,能适用于在高边坡和脚手架上展开工作;液压动力头的输出扭矩较大,钻进能力强,
钻机的使用范围广;动力头的输出转速为无级变速,可根据不同的施工要求和地质情况自主选择钻进参数,以达到最佳钻进效率。因此,无论何种型式的锚固钻机,液压传动系统是锚固钻机
设备重要的组成部分,如果维护不当,会出现各种各样的故障,重影响设备的正常工作,所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障是多种多样的,
在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染,系统中进入空气以及油温过高造成的。